

前のと同じ白ですが、今回のはパールが入ったホワイト、そしてナイトパッケージという黒色を多用したオプションにしてもらいました。

ヤナセから乗って帰りましたが、マフラー音がかなり静かになってしまったというのが一番の感想です。
前のはバルブを開くスイッチがありました。
それを開くにし、窓を少し開け、1500回転くらいで鳴るブロロロロというV8の低ーい音が最高の癒しだったのに、それが無くなった。
私、G63に乗るとき、音楽も何もかけず、そのマフラーが奏でるいくつかの音階とそのハーモニーを聴くのが頑張っている感を感じられ、元気をもらえ、そして嬉しかったのになぁ。
とても美しい音だったのに。そこが残念であります。
あとは多分これからいっぱい良いところが見つかるんだろうな。
そうそう、この新型はカップホルダーがすごいですよ。

シルバーのボタンを1回押すとcold、2回押すとhotになるんです。それには感動です。
今回この車は3400万しました。
5年半前に前のを買ったときは2400万でしたから、5年で1000万の値上がりです。
物価高とは言いますが、なかなかの価格高騰ですよね。
しかし、皆さんがゲレンデと呼ぶこのベンツ、特にAMGのG63はリセールバリュが非常に良いです。
前のが5年半のって1800万で売れましたから、年間100万の値落ちです。
100万と聞くと大きな感じがしますが、僅か年間4%の値落ちですから、他の車に比べると格段に良いと思います。
オークションで1800万で売れた車に、諸経費や車屋さんの利益がのり、再び市場に出る頃にはいったいいくらなんでしょう。
まぁ、それはともかく、またこれから大切に乗りたいと思います。
性能も各種格段にいろんなところが上がっていると思っています。