前のと同じ白ですが、今回のはパールが入ったホワイト、そしてナイトパッケージという黒色を多用したオプションにしてもらいました。
ヤナセから乗って帰りましたが、マフラー音がかなり静かになってしまったというのが一番の感想です。
前のはバルブを開くスイッチがありました。
それを開くにし、窓を少し開け、１５００回転くらいで鳴るブロロロロというV8の低ーい音が最高の癒しだったのに、それが無くなった。
私、G６３に乗るとき、音楽も何もかけず、そのマフラーが奏でるいくつかの音階とそのハーモニーを聴くのが頑張っている感を感じられ、元気をもらえ、そして嬉しかったのになぁ。
とても美しい音だったのに。そこが残念であります。
あとは多分これからいっぱい良いところが見つかるんだろうな。
そうそう、この新型はカップホルダーがすごいですよ。
シルバーのボタンを１回押すとcold、２回押すとhotになるんです。それには感動です。
今回この車は３４００万しました。
５年半前に前のを買ったときは２４００万でしたから、５年で１０００万の値上がりです。
物価高とは言いますが、なかなかの価格高騰ですよね。
しかし、皆さんがゲレンデと呼ぶこのベンツ、特にAMGのG６３はリセールバリュが非常に良いです。
前のが５年半のって１８００万で売れましたから、年間１００万の値落ちです。
１００万と聞くと大きな感じがしますが、僅か年間４％の値落ちですから、他の車に比べると格段に良いと思います。
オークションで１８００万で売れた車に、諸経費や車屋さんの利益がのり、再び市場に出る頃にはいったいいくらなんでしょう。
まぁ、それはともかく、またこれから大切に乗りたいと思います。
性能も各種格段にいろんなところが上がっていると思っています。
